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Mallya,Goyal和平,而Gopinath看到红色

印度航空业似乎正在进入竞争阶段,而不是竞争阶段

尽管固定成本上升和航空旅行减少,但该国的两家主要航空公司Kingfisher和Jet Airways已经建立了运营联盟以降低成本

与此同时,据报道,前德干航空公司的所有者和翠鸟航空公司的翠鸟副总裁GR Gopinath对该联盟表示不满,可能会回购他的公司

Gopinath甚至可能会在今天的航空公司董事会会议上提议购买Kingfisher,因为他得到了一些海外投资者的支持

在编写此报告之前,无法单独验证VC Circle

此外,各种政府机构已开始研究该交易的影响

该协议正由民航局局长和民航处审查

垄断和限制性贸易惯例委员会的官员也开始寻求这笔交易,因为Kingfisher和Jet联合收割机将控制60%的市场份额

印度竞争委员会也可能会调查这笔交易

Jet和Kingfisher Alliance的全球经济衰退加上原油价格的波动,给航空业带来沉重打击

随着卢比的下跌,预计这些公司的石油账单将会增加

Kingfisher Airways报告称2007 - 8年度亏损超过100亿卢比,Jet Airways减少了806亿卢比

印度航空巨头之间的联盟预计每年可节省1,500亿卢比

Kingfisher和Jet计划保存共享基础设施并从供应商那里购买燃料,因为这个数字将为他们提供更多的谈判能力

他们还有望解雇员工,Jet为最多1,000名员工提供粉红色床单

由于这两名球员也有望提高票价,因此也有点击卡特尔

像所有卡特尔一样,乘客不会对此感兴趣,因为预计会杀死该行业的竞争对手

Kingfisher和Jet Airways也在与PE基金谈判以筹集资金

虽然Jet计划稀释10%的股份,但Kingfisher计划筹集4亿美元

印度航空公司损失超过2500亿卢比,并要求政府提供2000亿卢比的纾困

Jet和Kingfisher目前控制着约60%的印度航空业

他们还邀请了印度航空业的另一个主要参与者加入他们的联盟

如果发生这种情况,该联盟将控制约72%的市场份额

去年Kingfisher收购了Deccan Aviation,Jet收购了Sahara Airlines

下一波整合预计将在低成本航空公司(LCC)部门进行

航空巨头的最新举措可能会对GoAir,SpiceJet和IndiGo等LCC施加压力,以达成某种安排

Gopinath买翠鸟

据媒体报道,Gopinath将在翠鸟董事会会议上回购德干航空

他还可能收购Kingfisher,并得到投资者的支持,包括飞机租赁公司和私募股权投资者

收购Kingfisher似乎是一项艰巨的任务,因为Vijay Mallya控制着该航空公司65%的股份而且他没有心情出售它

ET报告援引Mallya的话说,“我持有该航空公司65%的股份

如果有一个所谓的出价,我们将在制作时看到它

“据报道,Gopinath放弃了合并的Mallea低成本模式

不满意,导致客流量减少和市场份额受到侵蚀

Gopinath还成立了他的货运公司,并与一些合作伙伴合作,计划一系列经济型酒店

该报告补充说,中东地区的NRI商人已接触他,以便在航空业务方面处于领先地位

2017-09-01 10:06:06

作者:尹叁